4 sposoby zapobiegania przekładniom redukcyjnym o wysokiej temperaturze
1. reduktor w długim czasie pracy, wzrost temperatury zbiornika oleju i łożyska podgrzeje zbiornik oleju nie może przekraczać 35°C, temperatura łożyska i przekraczać 45 °C nie wyższa niż temperatura.
2. W nagłych przypadkach urządzenie powinno być wyposażone w system chłodzenia, który może zapewnić działanie kapitana zwalniającego przez odpowiedni czas. Reduktor jest wyposażony w rurę spiralną chłodzącą, a użytkownicy mogą samodzielnie podłączyć trochę wody chłodzącej. Gdy woda chłodząca przechodzi przez rurę spiralną, ciepło jest przenoszone do wody chłodzącej, a ciepło jest przenoszone, aby osiągnąć efekt chłodzenia.
3. Przepływ wody chłodzącej nie powinien być zbyt duży, ale powinien być w stanie przejść przez reduktor do woli.
4. Jeśli spowolnienie nie działa przez długi czas, istnieje ryzyko oblodzenia, więc woda chłodząca musi być oczyszczona.
