Wpływ błędu przekładni wewnętrznej przekładni redukcyjnej
Błąd kształtu zęba, błąd połączenia podstawowego, błąd kierunku zęba i błąd zabrakło promieniową w procesie produkcji przekładni to główne błędy, które powodują hałas transmisji reduktora planetarnego. Jest to również punkt problemowy do kontrolowania wydajności transmisji planetarnego silnika krokowego. Błąd kształtu zęba i błąd kierunku zęba są wyjaśnione po prostu.
W przypadku kół zębatych z małym błędem kształtu zęba i chropowatością powierzchni zęba ich hałas jest o 10 dB mniejszy niż w przypadku zwykłych kół zębatych w tych samych warunkach testowych. W tym samym stanie testowym poziom hałasu przekładni z małym błędem skoku jest o 6 ~ 12 dB mniejszy niż zwykły bieg. Jeśli jednak wystąpi błąd wysokości, wpływ obciążenia na hałas przekładni zostanie zmniejszony.
Błąd kierunku zęba doprowadzi do przeniesienia mocy transmisji nie jest pełna szerokość zęba, obszar styku do powierzchni końcowej zęba lub tej powierzchni końcowej, ze względu na siłę lokalną, aby zwiększyć ugięcie zęba zęba zęba, w wyniku poziomu hałasu. Ale przy dużym obciążeniu deformacja zęba może częściowo skompensować błąd kierunku zęba.
Koncentryczność montażu i dynamiczne wyważanie
Montaż różnych ośrodków doprowadzi do niewyważenia pracy wałów, a hałas zostanie pogłębiony wspólnie ze względu na luźną i ciasną połowę siatki zębów. Niewyważenie precyzyjnego montażu przekładni znacznie wpłynie na dokładność układu przenoszenia.
Wewnętrzna twardość powierzchni zęba silnika krokowego redukcyjnego
Wraz z rozwojem technologii powierzchni zęba zębatego przekładni, jego cechy dużej nośności, małej objętości, lekkiej i wysokiej dokładności transmisji sprawiają, że jego zastosowanie jest coraz szersze. Ale w celu uzyskania twardej powierzchni zęba za pomocą gaźnika deformacji przekładni, w wyniku zwiększenia hałasu przekładni biegów, skrócić żywotność biegu. Aby zmniejszyć hałas, konieczne jest zakończenie powierzchni zęba. Obecnie, oprócz tradycyjnej metody szlifowania zębów, i opracowała twardą metodę skrobania powierzchni zęba, modyfikując końcówkę zęba i korzeń zęba, lub główny i pasywny kształt zębów koła są zmniejszone, aby zmniejszyć zgrzytanie zęba i zgrzytanie, tak aby zmniejszyć hałas transmisji biegów.
Kalibracja indeksu silnika krokowego
Na precyzję obróbki części przed montażem i części metodą dopasowywania (całkowicie wymienne, dopasowywanie grup, pojedyncze dopasowanie itp.) wpływa na precyzję systemu po poziomie zespołu, ich poziom hałasu znajduje się w zakresie wpływu, dlatego po montażu systemu wskaźników do weryfikacji lub kalibracji, hałas jest kluczem do sterowania systemem.
