Wał jest ważną częścią silnika, jako łącznik pomiędzy konwersją energii mechanicznej i elektrycznej silnika i sprzętu, podpierając części wirujące, przenosząc moment obrotowy i określając względne położenie części wirujących w stosunku do stojana. Dlatego wał silnika musi mieć niezawodną wytrzymałość i sztywność, aby zapewnić realizację zadanej funkcji projektowej.
Poniżej znajduje się krótki opis każdego typu wału wyjściowego, aby zapewnić odniesienie do wyboru i konstrukcji wału.
1. wyjście klucza
Najbardziej ogólny tryb wyjściowy, taki jak klawisz płaski, klawisz półkola, klawisz klina, klawisz sekcji
2. wyjście splajnu
Istnieją dwa tryby wyjściowe splajnu prostokątnego i splajnu ewolwentowego
3: wyjście pinowe
4: wyjście wału zębatego
Istnieje tryb wyjścia przekładni śrubowej i przekładni czołowej;
5: wyjście wału drążonego
6: wyjście wału płaskiego
Istnieje tryb pojedynczego płaskiego i podwójnego płaskiego wyjścia
Czy wiesz, jakie są inne rodzaje wałów?
