Cechy silnika elektrycznego:

1. 100% druty uzwojenia miedzi, 100% moc wyjściowa, wysokiej jakości stal krzemowa z zimną rolką

2. Dynamicznie wyważona, oryginalna struktura i atrakcyjny wygląd

3. Wysoka wydajność i współczynnik mocy, oszczędność energii

4. Stopień mocy i pomiaru montażu podlegają normie IEC

5. Standaryzacja wymiarów montażowych w celu interwymiarowej zmienności i przypadku konserwacji

6. Wysoki moment rozruchowy, niski poziom hałasu, łatwa konserwacja itp.

Silnik elektryczny"Specyfikacja ogólna:

Dlaczego warto wybrać nas

Szczegóły:

Wiele aplikacji:

JAK DZIAŁA SILNIK ELEKTRYCZNY?

Dzięki zrozumieniu, jak działa silnik elektryczny, można dowiedzieć się wiele o magnetyzmie i jego związku z elektrycznością, a także o tym, jak działa silnik, niż budując własny podstawowy silnik. Ale najpierw trochę o podstawach energii elektrycznej i magnetyzmu.

Podstawowa praca silnika, ruch obrotowy, opiera się na najbardziej podstawowych prawach magnetyzmu; że jak Polacy odpychają i przeciwległe bieguny przyciągają. Tworzy to siłę wymaganą do uruchomienia silnika. Oczywiście, jest więcej niż to, jak każdy działający silnik elektryczny wymaga układu magnesów trwałych i elektromagnesów.

Wszystkie silniki elektryczne wykonane są z kilku spójnych części, w tym stojana, wirnika, wału wyjściowego, obudowy i silników PRĄDU STAŁEGO (które przyjrzymy się bardziej głębiej) komutatorom i szczotkom. Części te, z dokładnym rozmieszczenie magnesów trwałych i cewek elektromagnetycznych tworzą silnik roboczy.

W najbardziej podstawowej formie silnik przekształca prąd elektryczny (AC lub DC) w ruch obrotowy. Prąd jest stosowany do cewki elektromagnetycznej, która tworzy tymczasowe pole magnetyczne o określonym kierunku magnetyzmu, tworząc biegun północny i południowy na każdym końcu elektromagnesu, który można odwrócić, cofając kierunek prądu w cewce. To pole magnetyczne oddziałuje z polem magnetycznym wytwarzanym przez serię magnesów trwałych wyrównanych z biegunami naprzemiennymi. Pola interakcji następnie albo przyciągnąć lub odpychać siebie do tworzenia ruchu obrotowego na wale wyjściowym. Jak wspomniano powyżej, istnieją dwa rodzaje silników, które wykorzystują prąd przemienny i prąd stały, aby zapewnić ruch, aby zrozumieć, jak każdy działa, przyjrzymy się obu po kolei.

Silnik prądu stałego (PRĄD STAŁY)

Najbardziej podstawową formą silnika elektrycznego jest silnik o szczotkowanym prądem stałym (DC), który wykorzystuje wolny do obracania wirnika wykonanego z przewodu nośnego prądu (po prostu kawałek drutu wygięty w prostokątną pętlę) i statyczne magnesy trwałe jako stojan. Magnesy trwałe są wyrównane z sąsiednimi przeciwległymi biegunami, dzięki czemu pole magnetyczne przepływa z jednego do drugiego, przez szczelinę powietrzną między nimi. Prąd stały jest następnie nakładany na cewę przymocowaną do wirnika; ten zastosowany prąd indukuje pole magnetyczne wokół wirnika, które oddziałuje z polem magnetycznym wytwarzanym przez magnesy trwałe. To indukowane pole magnetyczne jest następnie odpychane przez jeden magnes i przyciągane przez drugi tworząc siłę obrotową. Jednak ta siła obrotowa wystarczyłaby tylko do obrócenia wału przez jedną połowę obrotu, ponieważ ostatecznie spowodowałoby to, że bieguny cewki wyrównały się z przyciąganiem biegunów magnesów trwałych, a silnik zatrzymałby się. Za pomocą tak zwana kommutator na końcu osi, która przypomina pierścień przecięty na pół, kierunek prądu dostarczanego przez cewkę przez przewodzenie pędzli jest odwrócony we właściwym czasie. Ta zmiana kierunku prądu zmienia polaryzację w cewce i w związku z tym kończy pełny obrót osi. Jest to powtarzane przez czas nieokreślony, podczas gdy zawsze jest stosowany prąd.

Silnik prądu przemienniczego (indukcyjny)

Większość przedmiotów, których używamy na co dzień, nie jest zasilana bateriami (prądem stałym) i dlatego opierają się one na prądzie przemiennym, który odwraca jego kierunek około 50 razy na sekundę, w przeciwieństwie do prądu stałego, który jest spójny.

W podstawowym silniku prądu przemiennego cewki elektromagnetyczne stanowią część stojana, a nie wirnika. To właśnie te zwoje wytwarzają pole magnetyczne, które tworzy ruch obrotowy. W środku pierścienia stojana znajduje się kolejny cylindryczny układ, który może obracać się i jest wykonany z metalowych prętów. W silniku prądu przemiennego prąd jest przykładany do cewek elektromagnetycznych na stojanu w kolejności wytwarzając pole magnetyczne, które zmienia się i obraca wokół stojana. Ponieważ kierunek pola magnetycznego w cewkach stale się zmienia, wytwarza prąd elektryczny wewnątrz wirnika, który z kolei wytwarza własne pole magnetyczne, które sprzeciwia się polu, które go stworzyło. Interakcja między tymi dwoma polami powoduje obracanie się wirnika.

Jak zbudować podstawowy silnik prądu stałego

Poniżej opiszemy, jak stworzyć podstawowy silnik prądu stałego. Można również wykonać podobny samouczek na instructables. Będziesz potrzebował:

• 10mm średnica x 5mm gruby magnes neodymowy

• Bateria AA

• Pół metra drutu miedzianego

• Dwa kawałki drutu izolowanego o długości około 15 cm

• Dwa spinacze do papieru

• Dwa szpilki rysunkowe

• Mały kawałek drewna iglastego lub deski

• Taśmy

• Papierem ściernym

Krok pierwszy – tworzenie cewki

Aby utworzyć cewkę z drutu miedzianego, potrzebujesz długości około pół metra drutu. Weź baterię AA i rozpocząć nawijanie cewki wokół baterii pozostawiając kilka centymetrów zapasowe na każdym końcu. Upewnij się, że nawijasz ładną ciasną cewkę i owiń końcowe końce wokół cewki kilka razy, aby utrzymać ją razem, pozostawiając mnóstwo nieskoszonego drutu. Teraz musisz szlifować górną powierzchnię każdego z końcowych końcówek, aby usunąć szkliwo izolacyjne, zachowując szczególną ostrożność, aby nie piaskować boków lub dna, tylko na górze.

Krok drugi – zrób platformę

Aby stworzyć prostą podstawę dla silnika, musisz wziąć mały kawałek drewna iglastego lub deski i dwa spinacze do papieru. Zgiąć połowę każdego spinacza do kształtu "L" z półką podtrzymującą, aby utworzyć dwie pionowe słupki i ustawić je w odległości około trzech cali od siebie. Przymocuj dwie słupki w miejscu za pomocą dwóch szpilek rysunkowych.

Krok drugi – podłącz baterię do spinaczy

Weź dwa kawałki drutu elektrycznego i rozbieraj izolację z obu końców każdego kawałka drutu. Owiń odsłonięty przewód wokół każdego spinacza do papieru i podłącz jeden kawałek drutu do każdego końca baterii.

Krok trzeci – pozycjonuj silny magnes

Weź silny magnes neodymowy, idealny jest magnes neodymowy o średnicy 10 mm x 5 mm i przyklej go w miejscu w centralnej pozycji między dwoma spinaczami do papieru.

Krok czwarty – przetestuj silnik

Teraz, wszystko, co pozostało do zrobienia, to ustawić cewkę spoczywającą na dwóch spinaczach nad magnesem neodymowym i nadać jej skręt, aby to zrobić. Prąd płynący z akumulatora przez spinacze do papieru i intro cewki wywoła pole magnetyczne wokół cewki, powodując jego obrót.

Popularne Tagi: silnik elektryczny, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, sprzedaż hurtowa, cena