Przekładnia ślimakowa i kołnierz wyjściowy

Worm Gearbox And Output Flange
NMRV worm gearbox high ratio
NMRV worm gearbox nema flange
NMRV worm gearbox large ratio
NMRV worm gearbox new design

Przekładnia ślimakowa i kołnierz wyjściowy

Korzystna cena, szybka dostawa, terminowa obsługa - ANG jest niezawodnym dostawcą przekładni ślimakowej i kołnierza wyjściowego, który jest wolny od wycieków oleju, niskiego hałasu, niskiego wzrostu temperatury, długiej żywotności itp.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Opis modelu przekładni ślimakowej i kołnierza wyjściowego

Rv 063—40—E—Fa1 (fa1)—AS1 71b5 B3 —0.37—4/1

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩

Nie.	Komentarze
1	Kod modelu:Rv:Wejście otworu z kołnierzem V:Wejście wału bez kołnierza
2	Centralna odległość koła ślimakowego i wału ślimakowego
3	Współczynnik prędkości reduktora (I=7,5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100)
4	1) Brak oznaczania bez kołnierza wyjściowego 2) E: Podwójny przedłużacz wałka ślimaka
5	1) Brak oznaczania bez kołnierza wyjściowego 2) FA, FB, FC, FD, FE(1/2): kołnierz wyjściowy i pozycja
6	1) Brak znaku oznacza wyjście otworu 2) AS(1/2): Pojedynczy wał wyjściowy i położenie 3) AB: Podwójny wał wyjściowy
7	Znormalizowana forma kołnierza wejściowego (bez silnika)
8	Kod pozycji instalacji
9	1) Brak znaku oznacza bez silnika 2) Modele silników (słupy mocy)
10	Schemat położenia skrzynki zaciskowej silnika, pozycja domyślna 1 nie może być wymieniona

Co to jest napęd robaka przekładni robaka i kołnierz wyjściowy?

Napęd ślimakowy to układ przekładni, w którym robak (który jest narzędziem w postaci śruby) łączy się z przekładnią ślimakową (która jest podobna z wyglądu do przekładni zębatej). Dwa elementy są również nazywane śrubą ślimakową i kołem ślimakowym. Terminologia jest często mylona przez nieprecyzyjne użycie terminu przekładnia ślimakowa w odniesieniu do robaka, przekładni ślimakowej lub napędu ślimakowego jako jednostki.

Podobnie jak inne układy biegów, napęd ślimakowy może zmniejszyć prędkość obrotową lub przenieść wyższy moment obrotowy. Robak jest przykładem śruby, jednej z sześciu prostych maszyn. Jedną z głównych zalet jednostek napędowych przekładni ślimakowej jest to, że mogą przenosić ruch w 90 stopniach. Robak w napędzie przekładni ślimakowej może mieć pojedyncze lub wielokrotne starty. Każdy pełny obrót o 360 stopni pojedynczego robaka startowego przesuwa bieg o jeden ząb. W przypadku robaka wielostartowego redukcja biegów jest równa liczbie zębów na biegu podzielonym przez liczbę gwiazd na robaku. Zarówno przesuwne, jak i toczne działania robaka i koła zębatego wchodzą w grę podczas zazębia kół zębatych. Styk przesuwny dominuje przy wysokich współczynnikach redukcji. Dużo ciepła jest wytwarzane z powodu tarcia podczas ślizgania się, co ogranicza wydajność przekładni ślimakowych do 30 do 90 procent. Robak i przekładnia są wykonane z różnych metali w celu zminimalizowania tarcia i utraty nieefektywności.

Szerokie zastosowanie